Vivaaaaaaaaaaaaaaaaa! Lembram de que tinha muita gente triste com as obras de requalificação da Ponte do Limoeiro? É que o seu fotogênico guarda-corpo (foto acima) vinha sendo substituído por um outro, de concreto. Bem mais feio, bem mais comum. Das pontes do centro, que vêm passando por reforma, a dela seria a de mudança mais radical. E, pior, sem o charme do padrão anterior, implantado no século passado. E que faz a festa de muitos fotógrafos, sejam profissionais ou amadores. Pelo noticiário sobre as reformas nas pontes do Centro, a do Limoeiro ganharia novas cores, em tons “laranja e fambroesa” e também “parapeito de concreto no lugar do de metal”. Felizmente a Prefeitura voltou atrás. “O padrão atual vai ser mantido”.
As reclamações eram muitas, inclusive partindo aqui do #OxeRecife. Pois ninguém queria desfigurar a ponte que, na verdade, a Ponte do Limoeiro é bem antiga. E tem história. É que ela foi originalmente implantada ainda no século 19 (1881) e ganhou aquele nome porque fazia parte da linha ferroviária Norte da Great Western. De origem inglesa, a empresa operava o transporte de trens no estado. Na cabeceira da ponte, pegava-se o comboio para Limoeiro, município localizado a 77 quilômetros do Recife. Então, a ponte virou a “do Limoeiro”, denominação que vigora até os dias atuais. (Ainda bem que, parodiando Manuel Bandeira, não virou ” Dr. Fulano de Tal” ). Com a desativação dos trens, a ponte foi mudando, também, de finalidade, sendo reinaugurada em 1966, para servir apenas ao transporte rodoviário, quando nossas linhas férreas começaram a ser sucateadas.
(É que na ditadura militar, implantada em 1964, os generais e ministros de plantão achavam que desenvolvimento era rodovia, e passaram a dar prioridade aos caminhos de asfalto, deixando de lado as linhas férreas, e transformando o Brasil em refém do transporte rodoviário ).
Voltando a 2022. Hoje a Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana do Recife (Emlurb) confirmou que o padrão anterior vai ser mantido. Embora tenha sido noticiado no Recife que a mureta seria trocada por de cimento, a Emlurb informou que esta era “provisória” por questão de segurança. Ou seja, para evitar acidentes, já que os tapumes das obras vinham sendo “retirados, quebrados, furtados”. Vejam a nota da Emlurb:
” A Emlurb esclarece que os serviços de requalificação da Ponte do Limoeiro encontram-se em andamento, mantendo o padrão existente. Será realizada a substituição de tubos e chapas danificadas, que compõem o guarda corpo e a ponte receberá uma nova cor em concordância com as demais pontes do centro.
Boa notícia. Ainda bem que prevaleceu o bom senso. Segundo ainda a Emlurb, “as melhorias na Ponte do Limoeiro fazem parte de um conjunto de intervenções para requalificação das pontes da cidade, incluindo a pintura, a grafia, os beirais entre outros reparos”. De acordo com a Prefeitura, o investimento de R$ 950 mil e contempla, também, as pontes Buarque de Macedo, Maurício de Nassau, Ponte Velha, da Boa Vista (que está bem vistosa), Duarte Coelho, Princesa Isabel e do Limoeiro.
Agora é torcer para que a Ponte Velha, que também sofreu perdas com a reforma, ganhe de volta os 22 suportes com lampiões coloniais que foram retirados. Vamos pressionar?
Abaixo, você lê outras informações sobre as pontes do Recife, que formam uma das marcas registradas de nossa bela cidade.
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Texto: Letícia Lins / #OxeRecife
Fotos: Acervo #OxeRecife e Genival Paparazzi / Cortesia